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FFAI七月生死局:缩股150倍、权证摘牌、机构撤退,贾跃亭手里还有几张牌?

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7月份,Faraday Future(FFAI)在SEC官网的披露密度突然上来了——短短28天,10份文件接连提交。表面看是正常的上市公司信息披露,但把这10份文件串起来看,你会发现一个完整的求生故事。先给不熟悉的朋友简单说一下:FFAI是贾跃亭创办的电动车公司Faraday Future在纳斯达克的上市主体,2021年通过SPAC合并上市,代码FFAI。当年的故事很宏大——对标特斯拉、豪华电动、

作者:森哥时间1 次阅读
FFAI七月生死局:缩股150倍、权证摘牌、机构撤退,贾跃亭手里还有几张牌?
7月份,Faraday Future(FFAI)在SEC官网的披露密度突然上来了——短短28天,10份文件接连提交。表面看是正常的上市公司信息披露,但把这10份文件串起来看,你会发现一个完整的求生故事。
先给不熟悉的朋友简单说一下:FFAI是贾跃亭创办的电动车公司Faraday Future在纳斯达克的上市主体,2021年通过SPAC合并上市,代码FFAI。
当年的故事很宏大——对标特斯拉、豪华电动、中美双总部。但后来的事大家都知道了:量产难产、资金链断裂、股价一路南下。
到了2026年7月,FFAI走到了一个关键的十字路口。这一个月披露的文件,基本上把公司目前的处境摊在了桌面上。

1:150缩股

7月24日,FFAI向SEC提交了一份8-K,宣布完成了1:150的反向股票分割(俗称缩股)。
什么意思?就是每150股老股,自动合并成1股新股。你原来持有15000股,一觉醒来账户里只剩100股。
为什么要缩?一句话:股价快归零了,不缩就摘牌。
纳斯达克的规矩很简单——股价连续30个交易日低于1美元,交易所就会发退市警告;180天内涨不回1美元,直接摘牌。而缩股前FFAI的股价是多少?7月17日收盘价0.134美元,也就是13美分。

算一笔账你就懂了:

缩完股,股价从13美分"变成"了20美元,纳斯达克的1美元红线瞬间不再是问题。
但这里有几个细节不能不看:
第一,授权总股数没变。缩股只是把流通股压缩了,公司手里能发的股票总量没减少。这意味着什么?意味着FFAI未来增发稀释的空间非常大——缩股只是把饼切小了,但厨房里还有一堆面粉等着下锅。
第二,碎股"向上取整"。持有不到150股的散户,直接白送一整股。听起来是福利,实际上这说明公司知道有很多散户持股量极小,用这个方式减少股东管理成本。
第三,CUSIP代码换号——从307359885换成了307359869。股票代码还是FFAI,交易市场还是纳斯达克资本市场(Nasdaq Capital Market,纳斯达克三个层级中最低的一档),但老股票代码已经作废。
缩股这个操作本身不创造价值,它只是把股价的数字"化妆"了一下。150股变成1股,公司还是那个公司,业务还是那个业务,烧钱速度还是那个烧钱速度。

缩股前的底牌

在缩股生效前三天——7月17日,FFAI的424B3招股书正式生效。这份文件表面上是为现有股东注册转售通道,实际上把公司的资金状况暴露得很彻底。
这份招股书注册了超过6200万股的转售额度,来源拆开来看:
如上图:上市公司就是好,欠钱可以用股票抵!
三个信号非常扎眼:
① 拿股票还供应商的钱。Costamp是一家意大利公司,Nemat是一家加州公司,两家都是FFAI的供应商。欠供应商的钱还不上,就用股票来抵——这不是正常的商业信用安排,这是现金流极度紧张的标志。正常企业欠供应商款,要么现金还、要么谈展期,拿股票抵债说明公司连这个钱都掏不出来。
② 5月签的有担保可转债。5月15日签署的Secured SPA,是"有担保"(Secured)的可转债——这意味着债主不只是赌转股,还拿了公司资产做抵押。有担保的债比普通信用债成本更高、条件更苛刻,通常只有在公司信用已经很难看的时候才会出现这种条款。
③ 公司在招股书里自己都承认了转售压力。424B3原文直接写了:大量股票转售"可能对股价造成不利的市场压力,且这种压力可能持续较长时间"(the adverse market and price pressures resulting from an offering pursuant to the registration statement may continue for an extended period of time)。
注意,424B3说这些转售是为Selling Stockholders注册的,公司自己不拿一分钱。但6200万股(缩股前口径)一旦开始砸盘,对当时的13美分股价会是什么压力?不言自明。

权证摘牌

7月20日,纳斯达克向SEC提交了Form 25,通知FFAI的权证(代码FFAIW)从交易所摘牌。
这不是公司主动申请的,是纳斯达克按17 CFR 240.12d2-2(a)(2)规则操作的——证券已到期/赎回/注销。
权证7月17日的价格是多少?$0.0149。1.49美分。比正股的13美分还要惨。对持有FFAIW的投资者来说,摘不摘牌其实没区别了——这玩意儿本来就是一纸空文。
但注意:摘牌的是权证,不是正股。正股FFAI还在纳斯达克资本市场交易。别混淆。

贝莱德持仓:全球最大资管只剩1.4%

7月28日披露的13G/A,是这10份文件中日期最晚的一份——也是信息量很大的一份。
几个关键点:
第一,贝莱德主动勾了"持股≤5%"那一栏。13G表格里有一个选项叫"Ownership of 5 Percent or Less of a Class",勾了这个选项,意思是"我现在不到5%了,以后不用按5%以上股东的标准披露了"。
这暗示贝莱德之前持有超过5%,现在减持到了1.4%。全球最大资产管理公司、掌管十万亿美元级别资金的贝莱德,在FFAI上只剩指甲盖大小的仓位。
第二,缩股后的真实仓位。4,124,051股是6月30日缩股前的数据,1:150缩股后约等于27,494股。按缩股后理论价20美元算,持仓市值约55万美元。55万美元对贝莱德来说是什么概念?基本等于零。

把时间线串起来:FFAI的7月在干什么?

把10份文件按日期排开,你能看到一个清晰的逻辑链条:
这条时间线的内在逻辑是:
先做好制度准备(股东投票授权缩股)→ 同步打开融资/转售通道(S-3)→ 执行缩股(保住上市资格)→ 机构用持仓数据表态(撤退)。
这不是正常经营中的常规披露,这是一家公司在用尽一切合规手段求生存。

缩股之后,真正的问题才开始

缩股确实解决了纳斯达克1美元最低报价的问题。但缩股不解决任何经营层面的问题:
车卖得怎么样?FFAI的FF 91从2023年开始交付,但交付量一直是个谜。2025年全年到底交了多少辆车?424B3里没有给出明确数字,只是泛泛地谈"市场机会"和"消费需求估算"。
钱还够烧多久?从拿股票抵供应商欠款、5月签有担保可转债这些迹象来看,现金流显然不宽裕。缩股之后如果接着增发融资,缩股撑起来的20美元股价能守多久?
中美两块业务怎么平衡?424B3招股书里花了大量篇幅讲中国运营风险——中国政府的监管行动可能"显著限制或完全阻碍"公司在海外发行证券的能力。FFAI的主体是特拉华州控股公司,但运营实体有一部分在中国。这种结构在当前的中美监管环境下,本身就是一层不确定性。
6200万股转售压力什么时候释放?424B3已经生效,S-3的上架注册意味着转售方随时可以在公开市场卖出。缩股后的流通盘更小了,同样的卖压对股价的冲击会更大。

怎么看

七月的这10份SEC文件,本质上是一个三连击:
① 缩股求生——用1:150把股价从13美分拉到20美元,解决退市危机,但授权股数不变,未来稀释空间依旧巨大。
② 债转股+供应商抵股——6200万+股转售通道已经打开,有担保可转债持有人和拿股票抵债的供应商随时可能砸盘。
③ 机构撤退——贝莱德从5%以上降到1.4%,全球最大资管用脚投票。
FFAI的牌还没打完——缩股争取了时间,S-3打开了融资通道,如果后续能拿出有说服力的交付数据和融资方案,故事还能接着讲。但13美分缩到20美元,只是把股价的数字做了一次"医美",公司的基本面不会因为缩股而改变。股票代码还是那个FFAI,问题也还是那些问题。
缩股是续命,不是重生。
本文仅基于SEC公开披露文件进行客观解读,不构成任何投资建议。
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